І просять в уряду грошей.

Вони переконують, що так можна розв’язати в місті транспортну проблему до Євро-2012. Мовляв, і людям допоможуть, і самі трошки зароблять.

Міні-метро - це немов зменшена копія великого метрополітену – розповідають студенти - автори проекту. Вагонів у потязі не більше п’яти, та і їх розмір менший за звичні. Вагон розрахований приблизно на 50 пасажирів. Лінію міні-метро студенти пропонують збудувати між Донецьком та містом-супутником Макіївкою. Кажуть - тисячі мешканців Макіївки щоранку їдуть за 14 кілометрів на роботу до Донецька. Зараз дорога займає 45 хвилин, а на міні – метро буде утричі швидше. Проектна швидкість нового виду транспорту 90 кілометрів на годину. За такий час можна перевезти 5 тисяч людей. Швидкісні дороги прокладають як на поверхні, так і під землею.

Серафім Фоменко – студент Донбаської національної академії будівництва та архітектури:
"Лінії метро не займають багато місця: габарити шість метрів завширшки. Під ними можна використовувати територію для зупинок та доріг."

На відміну від традиційного метрополітену, його менший брат створює менше шуму, споживає менше енергії, його простіше обслуговувати. І навіть будувати його швидше та дешевше – запевняють проектанти.

Валентин Мосійчук - генеральний директор підприємства "Електротранскомплекс":
"За нашими оцінками кілометр траси облаштування коштуватиме 15 з половиною мільйонів доларів. Це в 4-5 разів дешевше традиційного метрополітену."

Місцева влада каже – студентський проект може стати реальним, якщо уряд дасть грошей. Та все ж чиновники розглядають цю розробку як альтернативу метро в Донецьку. Там його не можуть добудувати вже більше 20-ти років.

Володимир Полянський - заступник Макіївського міського голови:
"Те метро, яке будується у Донецьку, бачите у якому стані. І бюджетні кошти, невідомо коли це збудують. А це реальний проект."

Макіївськи студенти не приховують, що мають амбітні плани – долучитися до підготовки футбольного Євро 2012.

Олексій Осичний - студент Донбаської національної академії будівництва та архітектури:
"До 2012 року можна підготувати маршрути. В Макіївці побудувати готелі і на метро потрапити на стадіон « Шахтар»."

Працюючи над проектом, студенти вивчали історію цього виду транспорту. З’ясували, що міні-метро вже було в Україні п`ятдесят років тому. І це була демонстраційна ділянка столичної підземки. Пізніші міні-метро з`явилося в Канаді. І Нині працює більш ніж у ста містах світу.

Тарас Москалюк Перший Національний